los acontecimientos que van desde 1930, edad de oro para Alfa Romeo, hasta más o menos la actualidad, digo más o menos porque seguro que muchos seguidores de Alfa Romeo en este punto sabrán incluso más cosas que un servidor.

LA EDAD DE ORO (1930 – 1940)
Esta década constituyó para Alfa Romeo uno de sus mejores momento a nivel de empresa y comercial ya que fue durante los años 30 cuando Alfa Romeo comenzó a expandirse mediante la construcción de nuevos concesionarios en Francia, Inglaterra, España, Bélgica, Suiza, Austria, Hungría y Checoslovaquia consiguiendo así una magnífica red de venta y asistencia técnica.
Por otro lado, en 1932 el Istituto per la Riconstruzione Industriale, I.R.I., tomó el control de la sociedad designando a cargo de la misma a Ugo Gobbato que reestructura los departamentos, por ejemplo a cargo del departamento deportivo puso a nada menso que Enzo Ferrari.
Pero estos no fueron los únicos cambios ya que en el departamento de producción se introduce la fabricación en cadena y se modernizan las plantas introduciendo así a Alfa Romeo en la fabricación de camiones y autobuses. El primer autobús de la marca es el Bussing 50 mientras que como camiones hay que destacar al T85G, vencedor del concurso internacional para camiones de gasóleo en 1935.